Описание
Стяжная полоса является частью конструкции стрелочного перевода и относится к элементам входящим в его состав. Связная полоса стрелочного перевода обеспечивает стабильное положение ширины колеи в каждом из двух рабочих положений стрелочного перевода. Стрелочный перевод может быть как на деревянном, так и на железобетонном подрельсовом основании. Связные полосы выполнены с цельным изолирующим элементом, который соединен с двумя загнутыми металлическими полосами болтами и гайками, при этом изолирующий элемент имеет плоское основание, боковые стенки с отверстиями для прохода крепежных элементов и продольное ребро. Стяжная полоса стрелочного перевода содержит подкладки, металлические полосы, прокладку, регулировочные прокладки, изолирующий элемент и крепежные элементы, выполненные, например, в виде болтов с гайками и шайбами, соединяющими изолирующий элемент с металлическими полосами. Изолирующий элемент выполнен в виде цельной детали имеющей плоское основание, боковые стенки с отверстиями для прохода крепежных элементов и продольное ребро. Устанавливается под подошвы рельсов каждой нити пути, соединяя их между собой, при этом изолирующий элемент располагается внутри колеи. Имеются в наличии: Стяжная полоса 2434 с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 2433 с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 2769 с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 2768 с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 1/9 на дерево с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 1/9 на бетон с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 1/11 на дерево с закладками комплект в сборе; Стяжная полоса 1/11 на бетон с закладками комплект в сборе. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги
