Описание
Перевод используется для укладки в главные, приемоотправочные пути. Эффективен в любых, даже тяжелых, условиях. Аналогами служат переводы пр. У1740, М1740. К конструктивным особенностям можно отнести следующие: подкладки и мосты с высокими ребордами по всему переводу усиленная связная полоса независимый контррельс крестовина сборной конструкции с косой передней врезкой пружинные прикрепители рамных и путевых рельсов улучшенное крепление корня остряка Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги
