Рельсовая накладка Р-33 (новая)

Цена за тонну с НДС.  Накладка Р-33 применяется для скрепления рельсовых стыков посредством болтов. Данная деталь простая, вес накладки Р-33 всего 6.4 кг, имеет четыре болтовых отверстия, по форме является двухголовой.

Описание

Накладка Р-33 имеет две пары отверстий: одна пара – круглые, другая – овальные проёмы для установки болтов. Чередование формы отверстий обеспечивает более надёжный крепеж: болты можно устанавливать то вниз, то вверх гайками. При этом нужно использовать соответствующие скрепляемым рельсам марки крепежных элементов: гайки, шайбы и болты должны быть одной маркировки. Накладка Р-33 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для костыльного и пружинного рельсового скрепления стыков рельсов типов Р-33. Чертеж накладки Р33:   Дополнительные ссылки: Железнодорожные  шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы  подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления  для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути:  Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления  промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой:  Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы  для железной дороги