Прокладка М1698.03.100 (двух усая) — новая

Цена за штуку с НДС. Прокладка М1698.03.100 (двух усая) — Предназначена для установки на боковые рамы коробчатого сечения выпущенных после 2000 г.

Описание

2-х «лепестковая» или «усая» сменная износостойкая прокладка чертежный номер М 1698.03.100 также именуемую как — «Краб». Предназначена для установки на боковые рамы коробчатого (более прочного) сечения выпущенных после 2000 г. Устанавливается в буксовый проем и взаимодействует с корпусом буксы. Отличается от М 1698.03.100 наличием всего 2-х лепестков которые заправляются в технологические отверстия боковой рамы, а не обжимаются по корпусу рамы. По остальным характеристикам и предъявляемым требованиям аналогична с М1698.02.100 Вес: 3,2 кг Габаритные размеры: 288*173*85 мм Дополнительные ссылки: Железнодорожные  шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы  подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления  для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути:  Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления  промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой:  Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы  для железной дороги