Описание
Подкладка СД-50 ГОСТ 12135-75 применяется в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных пропитанных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-50 с помощью путевых костылей К165х16х16. Для скрепления с деревянными шпалами- подкладка имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой 16х16х165. Для скрепления с рельсами (Р-50) подкладка имеет три отверстия 25х18 под костыль путевой 16х16х165. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные
