Описание
Переходные накладки р65/р50 используются на участках пути, где стыкуются разнотипные рельсы, а именно переход происходит с рельс типа Р65 на рельс типа Р50. Переходная железнодорожная накладка позволяет надежно скрепить рельсы разных типов. Иногда использование переходных накладок необходимо для соединения рельсов одного типа, имеющих разный износ. Накладка переходная изготавливается из стали М54, что гарантирует ее высокую прочность. Такие накладки могут быть литыми и сварными. Количество накладки переходной р65 и р50 в 1 тонне = 26 комплектов. Масса одного комплекта накладки переходной Р65-Р50 литой составляет 41.4 кг. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны
