Описание
Колонка шланговой очистки стрелок КШО или КШОС предназначена для очистки стрелочных переводов от снега и льда струями сжатого воздуха зоны прилегания остряков к рамным рельсам, а также всех типов стрелочных переводов. Колонка КШО (КШОС) относится к изделиям категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и пригодна к эксплуатации в условиях холодного и умеренно-холодного климата (У, УХЛ). Эффективность работы КШОС (КШО) регламентируется Инструкцией № ЦП-751 по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации (утверждена Министерством путей сообщений РФ 25.04.2000.). Устройства пневматической очистки (пневмообдув) стрелочных переводов подразделяются на стационарные устройства пневматической очистки стрелок от снега и устройства ручной шланговой очистки. Стационарные устройства предназначены для текущей очистки от снега пространства между остряком и рамным рельсом. Шланговый пневмообдув предназначен для всего стрелочного перевода. При этом надо учитывать, что неизбежное образование снежных насыпей у стрелочного перевода в результате работы пневматических устройств, убирается снегоуборочными поездами. Дополнительные ссылки: Железнодорожные шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути: Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой: Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы для железной дороги
