Клин тягового Хомута 106.00.002-2 (новый)

Цена за штуку с НДС. Клин тягового хомута изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.

Категория:

Описание

Клин тягового хомута — является комплектующим (связующим) звеном автосцепного устройства железнодорожных вагонов он соединяет хвостовик автосцепки с тяговым хомутом. Изготавливается по ГОСТ 4543 — 71 из стали марки 38ХС методом горячей штамповки. Клин тягового хомута, изотовленный по чертежу 106.00.002 — 2, используется в автосцепных устройствах грузовых и пассажирских вагонов на ж/д путях. Дополнительные ссылки: Железнодорожные  шпалы из дерева, бетона и пластика , что выбрать? Рельсы типа Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 Колесная пара : Устройство, вес, типы и виды неисправностей Устройство и схема стрелочного перевода . 9 видов неисправностей Буксы и буксовые узлы  подвижного состава железных дорог Промежуточные скрепления  для двухголовых рельсов Пропитка шпал : вакуумом, нагнетанием и способ полного поглощения Верхнее строение пути:  Материалы Элементы Типы ЖД Назначение автосцепки СА-3 : Размеры, устройство и неисправности Тормозной башмак : устройство, вес и неисправности Рельсовые скрепления  промежуточные, стыковые виды: ЖБР, АРС, КБ Колодки локомотивные : Гребневые и Композиционные Костыль путевой:  Вес, цена, ГОСТ для производителей Пружинные железнодорожные противоугоны Болты, гайки, шайбы  для железной дороги